一、我國病蟲草害發展態勢日趨嚴峻
我國農業病蟲草害具有多發、重發、頻發的特點嚴重威脅農業生產和國家糧食安全。近3年全國病蟲草害年均發生面積達70億畝次經防治挽回糧食損失7500萬噸實際損失1500萬噸。隨著全球氣候變暖和農田生態條件變化我國農作物病蟲害呈逐年加重趨勢病蟲害發生次數更加頻繁發病范圍逐年擴大。
2012年8月我國東北和華北地區爆發玉米粘蟲等災害發生面積超過8000萬畝發生面積之大、范圍之廣、蟲害密度之高為近10年罕見。2013年7月山西省二代粘蟲突發由于人工和地面機械對玉米等高稈作物防治效果差導致570余萬畝秋糧作物受害成為山西省20年來最大一次粘蟲暴發危機。
突發性農業重大病蟲害已經成為我國農業生產穩產高產的重大威脅。隨著我國農業現代化進程加快農業新型經營主體（家庭農場、專業大戶、農業合作社、農業企業）快速發展農村勞動力短缺和人工成本急劇增加現有的植保方式難以適應大面積、突發性農業病蟲草害防治的需求。
二、航空植保相對于傳統人工施藥的特點
農業航空植保可廣泛應用于播種、施肥、除草、滅蟲、噴藥噴落葉劑和生長調節劑等農業生產當中。與傳統的人工施藥和地面機械施藥方法相比農業航空植保作業具備以下特點
一是效率高農用飛機空中作業效率高是地面機具作業的10-15倍是人工作業的200-250倍特別是對大面積突發性病蟲害的防治具有不可替代性；
二是可有效解決高稈作物、水田和丘陵山地人工和地面機械作業難的問題。能在地面裝備不能進入的區域之內作業突擊能力強利于消滅暴發性病蟲害不受作物長勢的限制利于作物后期作業；
三是可提高農藥利用率可節省農藥15%-20%減小農田環境污染提高農產品質量安全；
四是可有效緩解由于城鎮化發展帶來的農村勞動力不足的問題減少植保作業對操作人員的傷害。
五是與地面機械田間作業相比使用農用飛機作業還有降低作業成本、不會損壞農作物的特點。
三、國外航空植保應用情況
自上世紀80年代以來國際上農業航空植保發展迅速。目前美國以農用飛機為主每年農業航空植保作業面積占總耕地面積的50%；日本以小型無人直升機為主每年防治面積約250-300萬公頃60%水田的農藥噴施由無人機完成；日本無人機民用化水平特別高普及率也更廣擁有成熟的機型和健全的市場其代表機型RMax能夠完成定高飛行定速飛行傻瓜式操作降低了操作難度。
全世界有農林用飛機大約3萬架年作業面積1億公頃作業面積占總耕地面積的17%。發達國家的農業航空產業從機型設計、加工制造、關鍵部件、噴施液劑型到運維服務已形成了一個重要的產業鏈。
四、我國農業航空植保蓄勢待發
我國農業航空產業起步較晚截止2011年我國的農業航空植保作業面積僅占全部植保作業面積的3%左右。2014年中央一號文明確提出要“加強農用航空建設”體現了黨中央和國務院對農業航空的高度重視。同時也迎來了農業航空植保的快速發展逐漸增高的曝光度使得農民群眾開始注意到無人機在農業上的應用。在寫入中央一號文件之后各地農機服務站合作社紛紛開始詢問無人機售價和性能并開始購買。
國家在大力推動航空植保產業發展的同時也在大力扶持一些優秀企業進行示范推廣。比如在河南省農用無人機已經率先進入試驗推廣階段由安陽全豐航空植保科技有限公司生產的3WQF80-10型油動農用無人直升機進入了河南省農機購置補貼目錄補貼額高達8萬/架今年的銷售和定機情況在200架左右。用戶的使用情況普遍反映也是相當不錯。
五、我國農用無人機發展的現狀分析
目前國內農用無人機領域的研究尚處于起步階段各企事業單位對農用無人機的研究、引進和生產力度正在逐漸加強全國共有200多家企業單位從事無人機研究生產銷售服務
1. 無人機的安全性是需要嚴肅考慮到問題雖然民航總局適航許可、培訓機構認證和培訓人員認證都有要求但還沒有引起廠家和用戶的重視存在事故隱患。
2. 農民抗風險能力低。目前發生事故后造成較大損失甚至造成人員傷亡但往往無法明確責任也沒有相應的事故鑒定機構。
3. 航空保險類產品不完善。多數無人機保險是應對墜毀之后產生的有價物品賠償理賠程序和定損方式并不完善。
4. 目前國內市場上常見的無人機種類大多是航模或者航攝產品改進或改裝而成在強度凈載動載測試長時間作業的穩定性復雜農田環境的適應性使用壽命等方面缺乏仔細認真的考慮缺乏工業級解決方案。
當前能夠有效解決以上問題的企業少之又少安陽全豐航空植保是一家現代農業智能裝備高新技術企業集研發、生產、售后、培訓、飛防作業為一體定位是國首家農用航空集成服務商。擁有18年的植保藥劑研發生產經驗擁有國內最大的農用無人機生產基地擁有太行低空空間應用職業培訓學校。該是目前國內首家農用航空領域具備頒發無人機駕駛員資格證書的專業培訓學校。該公司所售農用無人植保機均為用戶購買了保額在120萬左右的購機保險。
安陽全豐航空植保科技有限公司在2012年成立的飛防大隊累積飛防作業20余萬畝。積累了大量的飛防實踐經驗和各種農作物藥劑測試防效測試數據并已經形成標準化作業流程。有興趣的用戶可以去該公司進行深入了解。
六、油動無人直升機是未來發展方向
油動直升機具有荷載大操作靈活使用時間長作業效果好等特點。直升機由機體發動機傳動旋翼尾稈等部件約200多個機械零件組成搭載電子系統實現飛行過程中的穩定控制和自主飛行。
通過主槳切割空氣產生推力尾槳保證平衡無需跑道助跑可垂直起降和穩定懸停減少了對起飛和降落場地的要求。操作靈活度高可快速上升下降搭載載重高目前國內最大起飛重量和最大載重的無人機就是采用直升機結構。
農用航空植保離我們已經非常近了或許推動中國農業的新一輪技術革命就是農用航空植保。從國家政策和市場需求來看農用航空植保的快速崛起已是大勢所趨不可逆轉。
