“你看，現在市場里的車子和人少了很多。”7月17日上午9點，在武漢白沙洲冷鏈市場靠角落的位置，凍品經營戶李老板一邊打著盹一邊對長江商報記者說。
武漢白沙洲冷鏈市場年交易量在全國排名前十，供應了武漢市八成左右的冷凍肉品，并且輻射到周邊多個省份。以往這個時間，應該是白沙洲冷鏈市場最繁忙的時候，但國內“僵尸肉”的報道持續發酵，直接影響到了該市場冷凍肉品的銷量。
“冷凍肉品的銷量直降3—5成。”楚天冷凍食品行業協會會長王將離告訴長江商報記者，“目前，除了武漢本地的客戶，外地的客戶已經很少過來了。”不過，隨著全國各地對問題冷凍肉的查處，目前銷量逐漸好轉。
一個不容忽視的問題是，因為國內牛羊肉供需缺口較大，較高的進口關稅給供需留下了較大的市場空間，不法商販不惜鋌而走險從國外走私肉品。
與此同時，目前中國冷鏈的發展還有很大的缺口，即便完全符合標準的凍品，因冷鏈物流的缺失，也會在運輸環節產生嚴重的二次污染。
“問題凍肉”大圍剿
這是一場覆蓋全國多地的針對問題冷凍肉的大會戰。
7月15日上午，云南個舊市雞街鎮，這個位于個舊、開遠、蒙自、建水四縣（市）的接合部的小鎮上，突然開來了一排大卡車和兩輛冷柜車，引起了當地巡邏警察的注意。
警方和食藥監部門調查后發現，15輛車上裝的都是來自國外的凍品，但是，貨車司機們都無法出示檢驗檢疫證明和入關的合法手續。這些都是非法走私的凍品，包括牛肉、牛肚、雞爪、豬腳等多個品種。
司機在接受調查時說，他們也不清楚車上裝的是什么，只是負責將貨從云南河口送到個舊雞街，正準備送往下一個地點。
而就在當天，云南當地剛將此前查貨的600噸問題凍品集中焚燒完。
因為邊境線較長，云南成為了凍品走私的一個重要通道。當地打私辦人士介紹，不法分子在中越邊境的紅河、文山一線，中緬邊境西雙版納、普洱一線私開通道，瘋狂走私凍品，形勢十分嚴峻。
為應對相關部門的檢查，不法分子通過螞蟻搬家式的走私方法，利用小貨車、三輪車將凍品運至云南境內，然后再集中運往四川、湖北、廣東、廣西、河南、山東等地。
就在個舊查獲問題凍品的前一天，在四川郫縣，經冷庫公司內部員工舉報，當地相關部門一舉查獲了萬余件、近200噸問題凍肉，有的已經過期一年。
7月10日至12日，湖南省食藥監局稽查局聯合長沙海關、湘潭市食藥監局在湘鄉市查處一起問題冷凍肉制品案，涉案的問題冷凍肉制品來自巴西、新西蘭、澳大利亞等國家，涉案產品為牛肉、牛肚等9個品種共150余噸，貨值金額600余萬元。
前不久，在湖北武漢，洪山區食藥監局對當地最大的白沙洲冷鏈市場進行了地毯式排查，發現問題冷凍肉5噸。
7月12日，食品藥品監管總局、海關總署和公安部聯合發布通告稱，今年查獲的走私冷凍肉品中，有的查獲時生產日期已達四五年之久，并表示將追查走私入境冷凍肉品的來源及銷售去向。
據悉，海關總署、公安部將會同有關部門部署對走私冷凍肉品犯罪行為的調查，全力追查走私入境冷凍肉品的來源及銷售去向，包括幕后指使人、承運企業和相關人員、承儲冷庫經營企業和相關人員以及采購使用的食品生產經營者。
