為期3個月的黃渤海伏季休漁期結束。9月1日，壽光羊口港600多條漁船出海作業。據了解，羊口漁港今年新增100多條漁船。據了解，這得益于去年漁業大豐收。
1日上午，羊口港上一片忙碌的景象，漁民們都做著出海前的準備。漁船上工人們各自忙著手頭的活，有的在趕制魚艙分隔板，多數工人在編制漁網。碼頭上隨處可見加油車、運冰車。“出去較早的都是捕魚的，現在港里沒出去的船多是捕撈螃蟹和爬蝦等海貨的。”碼頭上一位漁民說，去年飼料魚的產量比較樂觀，收購價也非常高，這是連續三四年都沒出現過的情況，所以今年漁民們的出海積極性非常高。
記者注意到，今年漁港內出現了不少新漁船。停放在碼頭上的魯壽漁60027還掛著剛下水時的大紅花，船身周邊彌漫著新船的油漆味。“船昨天才下水，晚上進的港。”船老板陳文濤說，他今年有兩條船進行了更新改造，由原來的240馬力增加到了450馬力，船身也加長到了32米多。這幾天再做一下準備，等另一條新船下水就可以出海捕撈了。陳文濤說，他的船改造及辦理相關手續，大約花費200多萬元，改造完之后不但安全性能提升不少，生產能力也大大提高。
記者從羊口鎮近海個體漁民互助協會了解到，今年羊口漁港僅新增的漁船就有100余條，參與舊船更新改造的也有70條左右。協會會長孫效寶告訴記者，這得益于去年的大豐收，由于去年柴油價格較低，加上飼料魚以及經濟魚類的市場價格略高，漁民們普遍盈利，每條船盈利在30至40萬元左右，所以今年新增了不少新船。
新手海員可月入萬元，但鮮有年輕人出海
開漁首日，魯壽漁60027的船老板忙著做出海前的準備。“今年剛改造了新船，希望能有個好收成。”陳文濤說，連續幾年雖然柴油的價格不斷下調，可人工費的不斷上漲，讓出海的成本不降反增。一個月僅人工費就20萬，加上其他費用，如果掙不到35萬，就要賠錢。
記者了解到，一條中等馬力的船一般需要配備10名左右的船員，有經驗的船員每人每月的工資都在15000元左右，船長以及大副的工資更高，連初次出海的“新手”工資都漲到了每月1萬元上下。有著20多年出海經驗的濟南人趙長海是一艘漁船的大副，他今年可以領到每月17000元左右的工資。
在羊口漁港，出海打漁的多是來自菏澤、沾化以及廣饒等地的務工人員，本地人幾乎都不再出海，雖然人工費連年上漲，但漁港內依舊鮮有年輕船員出海。“現在年輕的都是考學，然后找份差不多的工作。”趙長海說，他年輕時很多十八九歲的小伙兒跟著出海打漁，但是現在完全見不到這種年輕人。“我肯定不會讓我的孩子出海，所有的父母應該都這么想吧。”趙長海說，以他們船為例，船員年齡都在40歲左右，整個羊口港，年輕船員已經很少了。
