當更多農村人進入城市，大片農田誰來耕種？現代化智能設備或許將發揮重要的替代功能。記者從哈爾濱航天恒星數據系統科技有限公司獲悉，只要安裝一套該公司研發的農機自動導航駕駛終端，普通大型拖拉機可立即變“聰明”——自動完成犁地、耙地、起壟、播種等多種農田作業環節。
據悉，這種衛星“撐場”的作業方式耕作誤差不超過2.5厘米，效率則較傳統人工操作提升50%以上。
據了解，農機自動導航駕駛終端主要由衛星接收機、方向傳感器、通信模塊、導航控制器、液壓控制器等組成，整套部件一個書包即能裝下。當這套控制設備裝配到拖拉機相應位置后，操作人員在以平板電腦為核心的導航控制器上設定車輛行走線，拖拉機即可實施自動作業流程。
這背后進行的是一連串的信息傳遞：衛星接收機實時向控制器發出精確的衛星定位信息，方向傳感器以厘米級的精度實時向控制器發送車輪的運動方向；導航控制器根據衛星定位的坐標及車輪的轉動情況，實時向液壓控制閥發送指令，通過控制液壓系統油量的流量和流向控制車輛的行駛，確保車輛按照導航光靶設定的路線行駛。
據哈航天恒星數據公司相關負責介紹，傳統農機耕作時完全依靠駕駛員自身經驗，在精度上很難得到保證，尤其在地塊面積和坡度較大時，偏航情況在所難免。農機自動導航駕駛系統可將拖拉機作業的千米直線度偏差控制在2.5厘米，避免作業過程中產生的“重漏”現象，降低生產成本。而且，該系統不受光線影響，可以將播種作業時間延伸至夜間，大幅提高機車的出勤率和時間利用率。更重要的是，這套系統讓駕駛員擺脫駕駛方向盤、降低工作強度，有更多時間觀察農具工作狀況，提高田間作業質量。
據悉，這種衛星“撐場”的作業方式耕作誤差不超過2.5厘米，效率則較傳統人工操作提升50%以上。
據了解，農機自動導航駕駛終端主要由衛星接收機、方向傳感器、通信模塊、導航控制器、液壓控制器等組成，整套部件一個書包即能裝下。當這套控制設備裝配到拖拉機相應位置后，操作人員在以平板電腦為核心的導航控制器上設定車輛行走線，拖拉機即可實施自動作業流程。
這背后進行的是一連串的信息傳遞：衛星接收機實時向控制器發出精確的衛星定位信息，方向傳感器以厘米級的精度實時向控制器發送車輪的運動方向；導航控制器根據衛星定位的坐標及車輪的轉動情況，實時向液壓控制閥發送指令，通過控制液壓系統油量的流量和流向控制車輛的行駛，確保車輛按照導航光靶設定的路線行駛。
據哈航天恒星數據公司相關負責介紹，傳統農機耕作時完全依靠駕駛員自身經驗，在精度上很難得到保證，尤其在地塊面積和坡度較大時，偏航情況在所難免。農機自動導航駕駛系統可將拖拉機作業的千米直線度偏差控制在2.5厘米，避免作業過程中產生的“重漏”現象，降低生產成本。而且，該系統不受光線影響，可以將播種作業時間延伸至夜間，大幅提高機車的出勤率和時間利用率。更重要的是，這套系統讓駕駛員擺脫駕駛方向盤、降低工作強度，有更多時間觀察農具工作狀況，提高田間作業質量。
