每年春節(jié)期間，是水果銷售旺季。今年過節(jié)，烏魯木齊水果店卻難覓菠蘿的身影，而在距離烏魯木齊四千多公里的菠蘿產(chǎn)地海南，卻面臨菠蘿滯銷的難題。
菠蘿銷售到3月份才進(jìn)入旺季
2月6日，烏魯木齊一級水果批發(fā)市場的九鼎市場，有900多噸水果交易量，其中菠蘿交易量僅50噸，數(shù)量比往常少了一半。
九鼎水果批發(fā)市場信息員徐晶說，菠蘿在批發(fā)市場沒有倉儲，一般是隨車走，即來一貨車菠蘿賣完就走，因此菠蘿的上市期很短很集中。
記者走訪超市、水果店發(fā)現(xiàn)，菠蘿的銷售確實冷清，很多水果店沒有售賣菠蘿，超市里的菠蘿不在醒目的位置，銷售量也很少。
北園春水果批發(fā)商劉華中解釋了其中的原由：一方面，海南菠蘿一般在春節(jié)后銷售，2、3月份集中上市，另一方面天氣轉(zhuǎn)暖后運輸菠蘿到西北的交通更加便利。
海南菠蘿提前半個月上市
烏魯木齊白雪皚皚，海南卻遭遇暖冬，導(dǎo)致菠蘿提前上市。
記者電話聯(lián)系了海南萬寧市的菠蘿大戶許連總，他說，因前期氣候反常，降雨量增加，出現(xiàn)暖冬，使萬寧菠蘿提前半個月上市，與廣東菠蘿上市重合，造成萬寧菠蘿滯銷，收購價格已經(jīng)低至五毛一斤，而往年的收購價都在一元以上。
目前，萬寧市政府已經(jīng)對來自全國的運銷商進(jìn)行了補(bǔ)貼，在萬寧收購的菠蘿按120元/噸給予運費補(bǔ)貼。
盡管如此，海南的菠蘿種植戶還是憂心忡忡，他們盼望著3月份趕快到來，因為屆時東北和西北的銷路就暢通多了。
許連總介紹，東北的遼寧、西北的烏魯木齊都是菠蘿主銷區(qū)，烏魯木齊每年僅從海南萬寧收購的菠蘿有100車，達(dá)到3000多噸。可是東北、西北目前天氣仍然寒冷，菠蘿運輸比較困難。
預(yù)計今年菠蘿比往年便宜
產(chǎn)地收購價是五毛錢一斤，烏魯木齊零售價格每公斤8元－10元，一路走來菠蘿身價上漲了八倍多。
盡管如此，菠蘿的價格還是比春節(jié)前便宜了不少。北園春農(nóng)貿(mào)市場的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)前菠蘿的零售價格在每公斤13元以上。
海南人李瓊，每年2月份至5月份的菠蘿成熟季，他都要來烏魯木齊賣菠蘿。李瓊算了一筆賬，一車菠蘿30噸，從海南到烏魯木齊運費是3.5萬元，加上人工成本、損耗等，菠蘿價格低于每公斤5元就要虧本。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年烏魯木齊的菠蘿肯定會比往年便宜。李瓊說，海南、廣東、福建等地的菠蘿種植已形成規(guī)模，產(chǎn)銷也基本形成了有效銜接，不會出現(xiàn)大規(guī)模的“斷弦”，也就不會出現(xiàn)大幅的價格波動。
近年來，物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)在我國農(nóng)業(yè)領(lǐng)域逐步落地與發(fā)展，提高了農(nóng)產(chǎn)品對市場的預(yù)測、預(yù)判。農(nóng)業(yè)行業(yè)觀察員李劍，曾對農(nóng)產(chǎn)品滯銷進(jìn)行深入分析，他認(rèn)為，“媒體+電商+政府”聯(lián)動效應(yīng)成為農(nóng)產(chǎn)品營銷體系的核心，要改變農(nóng)產(chǎn)品“靠天吃飯”的生產(chǎn)與種植方式，則需要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)更好的應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)。
