國內尿素大跌促停車呼聲漸高。
8月第一個周末國內尿素主產區(qū)出廠報價加速下調，從中可以明顯感到旺季行情大勢已去。普降促銷更是給下游廠商帶來新的風險預期，難怪市場上期待尿素企業(yè)停車降產的呼聲越來越高，畢竟當前只有開工率才能詮釋出尿素價格觸底線。而客觀情況正如之前所言“行業(yè)開工率短期下降不易”，從時間節(jié)點來看，8月并非行業(yè)傳統停車期，尿素企業(yè)出于對自身收支體系以及四季度銷售淡季考慮，或將盡可能地將停車檢修拖至9月以后。在討論諸如行業(yè)責任感、聯手穩(wěn)價同進退等等話題之前，避免被行業(yè)淘汰才是最重要的。簡而言之，除非尿素價格跌破業(yè)內公認的主流企業(yè)1350元/噸成本線，否則暫時將不會有主動選擇停車的廠家，或者說這也可以理解為新一輪價格戰(zhàn)的開始。
下游需求低迷為跌價元兇。
自傳統農業(yè)旺季逐漸結束以來，高價尿素明顯因缺少需求而呈現跌勢。客觀來看，工業(yè)以及復合肥原料需求本應在此時“接盤”。無奈工業(yè)膠板行業(yè)遭遇房地產調控政策，眾多小型膠板廠難逃倒閉厄運，且后期尚無政策松綁消息，年內對尿素需求基本可以看空。復合肥企業(yè)雖在7月下旬對尿素適量采購，但由于尿素價格連續(xù)下跌，給復合肥企業(yè)預收款造成一定影響。當然，最直接限制復合肥企業(yè)采購的原因還是環(huán)保檢查，據相關部門消息稱：8月15日山東臨沂環(huán)保檢查，為期20天，所屬復合肥廠已基本處于停車狀態(tài)。另外，湖北、四川等地也有類似環(huán)保限產消息傳出。如此一來，尿素行情再遇需求斷層，雖然也有一部分人預期這將帶來9月中旬的復合肥補采行情，但從競價銷售、破成本線、虧損停車的這一過程來看，后期可預見到的需求對行業(yè)未必是件好事。
國際市難再“介入”。
隨著國際尿素價格7月下旬以來的觸底反彈，截至8月上旬，多數貿易國離岸價報到195?200美元/噸，漲幅10美元/噸左右。恰好國內尿素價格此時出現了70?100元/噸的下滑，成交價直逼1400元/噸。此時的“外漲內跌”令廠商對尿素出口的關注度有所提高。若中國離岸價能達到210美元/噸，1360元/噸的國內集港價或能得到廠家妥協。雖然一些貿易商開始盤算內憂外銷，但一個嚴肅的問題擺在眼前，國際市場是否還有中國尿素的一席之地?從2016年開始，伊朗、沙特專供出口的尿素裝置入市，就此帶來了新的國際尿素定價格局，缺少價格優(yōu)勢的中國貨源隨即被打壓。除東南亞市場外，我國尿素出口明顯遭遇瓶頸。如今，借助印度以及其他進口國需求好轉，國際價格觸底反彈，然而伊朗以及沙特的貨源也將嚴陣以待，恐怕此時貿易商的集港算盤又將變成后期的回流變現。
綜上所述，本輪尿素跌價行情或因山東等地復合肥企業(yè)環(huán)保限產而進入加速下滑階段，就觸底而言，顯然難以止步于主流成本線。換句話說，主產區(qū)尿素出廠價越早跌至1300-1350元/噸，便能越早看到行業(yè)開工率的調整。預計8月底，國內尿素主產區(qū)尿素價格回落到1300-1350元/噸。
