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    方向盤手感判別拖拉機故障

       日期:2015-03-05     來源:聚農網    作者:jn720.com    瀏覽:209    
    當拖拉機(包括汽車)的轉向、制動、傳動系統及懸掛裝置等工作正常時,駕駛員手握方向盤感覺很輕松,有時可以短暫松手,車輛仍能直線行駛。如果上述裝置發生故障,駕駛員操縱方向盤時將會感覺到異常。    

    一、車輛行駛中手發麻。當車輛以中速以上行駛時,底盤出現周期性的響聲或方向盤強烈振動,導致駕駛員手發麻。這是由于方向傳動裝置平衡被破壞,傳動軸及其花鍵套磨損過度引起的。    

    二、轉向時沉重費力。產生原因有: 

    (1)轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承配合過緊,軸承潤滑不良; 

    (2)轉向縱、模拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油; 

    (3)轉向軸及套管彎曲造成卡滯; 

    (4)前輪前束調整不當; 

    (5)前橋或車架彎曲、變形; 

    (6)輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎。    

    三、方向盤難于操縱。在行駛中或制動時,車輛方向自動偏向道路一邊,必須用力握住方向盤才能保證直線行駛。造成車輛跑偏的原因有: 

    (1)兩側的前輪規格或氣壓不一致; 

    (2)兩側的前輪主銷后傾角或車輪外傾角不相等; 

    (3)兩側的前輪輪轂軸承間隙不一致; 

    (4)兩側的鋼板彈簧拱度或彈力不一致; 

    (5)左右兩側軸距相差過大; 

    (6)車輪制動器間隙過小或制動鼓失圓,造成一側制動器發卡,使制動器拖滯; 

    (7)車輛裝載不均勻。    

    四、方向發飄。當車輛行駛達到某一高速時,出現方向盤發抖或擺振的原因有: 

    (1)墊補輪胎或輪輞修補造成前輪總成動平衡被破壞; 

    (2)傳動軸承總成有零件松動; 

    (3)傳動軸總成功平衡被破壞; 

    (4)減震器失效,鋼板彈簧剛度不一致; 

    (5)轉向系機件磨損松曠; 

    (6)前輪校準不當。 
     
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