高溫季節(jié)，拖拉機易發(fā)生故障，時有人機損壞傷亡事故發(fā)生。那么，高溫季節(jié)應怎樣正確使用拖拉機呢？下面談談機手們的體會。
１．高溫易使水箱缺水，引起發(fā)動機過熱，處理不當就會炸裂缸蓋、缸套。正確處理方法是：停機，等水溫降到６０℃到７０℃時，再向水箱內(nèi)加入清潔的冷水。為了防止發(fā)動機過熱，高溫季節(jié)拖拉機的負荷，應控制在９０％左右。
２．高溫季節(jié)到來，應把機油轉(zhuǎn)向開關由"冬"旋至"夏"，讓濾清器來的機油通過機油散熱器冷卻后，再進入主油道，防止機油溫度過高而燒瓦或拉缸。
３．高溫季節(jié)，晝夜溫差大，易引起爆胎。為此，早晨給輪胎充氣時，應比冬季低５％－７％；中午給輪胎充氣時，應比冬季低２％－４％。
４．皮帶受到高溫后，易使張緊度松弛而打滑，造成發(fā)動機過熱，皮帶損壞等。為此，進入高溫季節(jié)，應及時檢查調(diào)整皮帶張緊度，防止皮帶打滑。
５．高溫下，蓄電池會產(chǎn)生很多水蒸氣，都塞通氣孔，引起蓄電池內(nèi)部壓力過高而炸裂。為此，高溫季節(jié)期間，機手應經(jīng)常疏通通氣孔。
６．高溫易使電瓶極度樁氧化，造成機車起動困難，電器系統(tǒng)失靈。為此，機手應在極樁上涂上黃油或凡士林，可防止極度樁氧化。若是極樁已氧化，可將電瓶線從極度樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，然后夾裝牢靠。
７．高溫還會造成蓄電池水蒸發(fā)，引起缺水，加速極板硫化而損壞。為此，每隔７－１０天，機手應檢查一次蓄電池，若發(fā)現(xiàn)缺水液面下降，應及時補加蒸餾水。
８．高溫易使電喇叭觸點氧化，發(fā)出持續(xù)不斷的刺耳聲。這時，機手可用砂布打磨觸點。刺耳聲即可消失。
９．高溫季節(jié)雨水多，雨水進入空氣濾清器后，易引起拖拉機"飛車"。若是機手聽到發(fā)動機發(fā)出嗡嗡的聲響，就是拖拉機"飛車"的預兆。
１．高溫易使水箱缺水，引起發(fā)動機過熱，處理不當就會炸裂缸蓋、缸套。正確處理方法是：停機，等水溫降到６０℃到７０℃時，再向水箱內(nèi)加入清潔的冷水。為了防止發(fā)動機過熱，高溫季節(jié)拖拉機的負荷，應控制在９０％左右。
２．高溫季節(jié)到來，應把機油轉(zhuǎn)向開關由"冬"旋至"夏"，讓濾清器來的機油通過機油散熱器冷卻后，再進入主油道，防止機油溫度過高而燒瓦或拉缸。
３．高溫季節(jié)，晝夜溫差大，易引起爆胎。為此，早晨給輪胎充氣時，應比冬季低５％－７％；中午給輪胎充氣時，應比冬季低２％－４％。
４．皮帶受到高溫后，易使張緊度松弛而打滑，造成發(fā)動機過熱，皮帶損壞等。為此，進入高溫季節(jié)，應及時檢查調(diào)整皮帶張緊度，防止皮帶打滑。
５．高溫下，蓄電池會產(chǎn)生很多水蒸氣，都塞通氣孔，引起蓄電池內(nèi)部壓力過高而炸裂。為此，高溫季節(jié)期間，機手應經(jīng)常疏通通氣孔。
６．高溫易使電瓶極度樁氧化，造成機車起動困難，電器系統(tǒng)失靈。為此，機手應在極樁上涂上黃油或凡士林，可防止極度樁氧化。若是極樁已氧化，可將電瓶線從極度樁上拆下，用砂布或鋸條打磨氧化層，然后夾裝牢靠。
７．高溫還會造成蓄電池水蒸發(fā)，引起缺水，加速極板硫化而損壞。為此，每隔７－１０天，機手應檢查一次蓄電池，若發(fā)現(xiàn)缺水液面下降，應及時補加蒸餾水。
８．高溫易使電喇叭觸點氧化，發(fā)出持續(xù)不斷的刺耳聲。這時，機手可用砂布打磨觸點。刺耳聲即可消失。
９．高溫季節(jié)雨水多，雨水進入空氣濾清器后，易引起拖拉機"飛車"。若是機手聽到發(fā)動機發(fā)出嗡嗡的聲響，就是拖拉機"飛車"的預兆。
