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    農用機車行駛中的突發情況及其應急處置

       日期:2016-08-24     來源:聚農網    作者:jn720.com    瀏覽:157    
    近年來隨著經濟的快速發展及國家實施購機補貼政策的推動,拖拉機、農用車等農用機車大量增加。農機手在駕駛農用機車的過程中,由于操作、車輛、道路等原因,難免會遇到輪胎爆裂、制動失靈、側滑、上坡突然溜滑、轉向失控等一些特殊的緊急情況。萬一農機手駕駛農用機車途中遇到上述緊急情況,如果處理不當就會發生車毀人亡的惡性事故。但農機手若能保持鎮定的頭腦,冷靜地采取正確的應急措施處理,就可避免事故發生或減少事故的損失,化險為夷。因此,農機手應了解一些農用機車緊急狀況下的處理方式。筆者作為一名多年的基層農機工作者,現根據自己多年的工作經驗和實踐,就農用機車行駛途中常見危急情況的正確處置方法介紹如下,希望能對廣大農機手有所幫助。
     
      1.輪胎突然爆裂
     
      農用機車輪胎爆裂的原因是多種多樣的,常見的原因有:氣壓不足或過高;嚴重超載、超速;炎熱夏天長時間行駛;路面銳利的石塊或其他物品刺破輪胎;夏天停車時輪胎長時間受到陽光暴曬;輪胎超期服役和急剎車等。在行駛途中,遇到輪胎突然爆裂時農機手不可驚慌,只要能做到雙手緊握方向盤,放松油門,車輛仍然可以得到很好的控制。若前輪輪胎爆裂,車輛會立即向爆胎一側跑偏,處理不當,易造成翻車、碰撞以及駛出路面等事故。遇到這種情況的關鍵操作動作是,雙手盡全力控制住方向盤,放松油門,如果車輛大幅度偏左或偏右,應立即矯正,利用發動機的牽制阻力和車輪的滾動阻力,使車輛平直減速,最后使車輛緩緩駛向路邊平穩停車。在車速未得到降低以前,只能輕踩制動踏板,嚴禁使用緊急制動,否則易產生劇烈橫甩或加劇車輛跑偏的程度。如果后輪胎突然爆裂,只要輕輕踩下制動踏板,就會慢慢停車,但不要采取緊急制動。
     
      2.制動突然失靈
     
      農用機車發生制動失靈的幾率雖然非常小,但一旦發生,多為車毀人亡的重大交通事故。因此,農機手遇到制動失靈,如果處理不當將會造成非常嚴重的后果。農用機車制動失靈的原因:一是對制動系統缺乏必要的保養,導致行駛中出現故障;二是下長坡時,長時間踩制動踏板,使制動片、制動鼓摩擦過熱導致機件失靈,制動功能完全失效;三是嚴重超載,導致農用機車慣性加大,直接出現制動失靈;四是機車涉水時,制動鼓內進水,蹄片侵濕,造成制動失靈,遇到這種情況只要輕踩制動踏板使蹄片摩擦發熱,蒸發掉水分后問題即可解決。
     
      農機手在駕駛農用機車時,如果發現車輛制動失靈,要沉著冷靜,切忌驚慌失措。應根據路況,想方設法盡快停車。如果發現制動失靈車輛的前方有急需躲避的障礙物,情況緊急,農機手應迅速使用手制動,采用分幾次拉緊、松開的間歇制動方法使車輛減速。切忌一次拉得過猛,否則會造成手制動的鋼絲繩因為用力過猛繃斷,使手制動失效,或車輛后輪抱死使車輛失控。同時,搶掛低速擋,充分利用發動機的牽制力使車輛減速并握好方向盤。本著“先讓人后讓物”的避讓原則避開危險目標,駛向路邊,安全停車。如果農用機車在正常的行駛中發現制動失靈,前面沒有特殊情況,可先減速,再換入低速擋,并觀察周圍情況,盡量利用阻力比較大的路面、上坡、路坎、沙泥堆等使車慢慢停下來。如果情況十分緊急,例如在下坡、轉彎等危險路段出現制動失靈,為預防險情進步擴大,在拉手制動、搶掛抵速擋的同時,應注意控制好方向,在萬不得已的情況下,可果斷地利用路邊的沙地、沙泥堆、草堆、路溝、樹林、大樹、巖石等障礙物阻止車輛行駛 。
     
      3.突然產生側滑
     
      農用機車在行駛中突然產生側滑的原因:一是來自道路因素,例如冰雪、泥濘路面行駛,彎道、坡道、不平整路面行駛,越過拱形橋速度太快等;二是來自駕駛方面,例如緊急制動,突然加速、減速,或者猛打方向等;三是來自車輛方面,例如輪胎氣壓不符合規定,前后輪制動不均勻,輪胎花紋磨平等。遇到農用機車行駛途中突然側滑,關鍵動作是松油門,降低車速,將方向盤朝側滑方向修正。一定注意在側滑時盡量不要使用制動,嚴禁一腳將車剎死,不得不使用制動時,要采用點剎方式,因為一腳將車剎死,會使車輪處于抱死狀態。同時要使離合器保持接合狀態,利用發動機牽制力減速。
     
      駕駛農用機車時,為預防側滑,盡量避免急剎車,不在濕滑路面上行駛時急剎車;在冰雪路面行駛時,車輛起步、停車、轉彎都必須緩慢,使用制動時要采用點剎方式,避免一腳將車剎死;在彎道、坡道、不平整路面行駛和過拱形橋時,必須降低車速。
     
      4.上坡途中突然溜滑
     
      農用機車嚴重超載上坡時,如果出現農用機車的下滑力大于發動機的牽引力,或換擋不成,車輛就會出現突然下滑。農機手遇到這種情祝時,應立即同時使用手制動和腳制動器制動,否則車輛越溜越快,無法控制。停車后,要在車輪下墊塞三角木、石塊等再重新起步。萬一遇到手制動和腳制動同時使用也無法控制車輛向后溜滑時,農機手應注意控制方向,避開路上危險目標。在十分危急的情況下可利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑,例如可將車尾駛向路邊的山體、巖石、大樹等天然障礙物,消耗汽車的動能,避免更大事故的發生。
     
      5.車輛轉向失控
     
      當農用機車轉向機構中有零部件脫落、損壞或卡滯時,轉向機構可能突然失控,致使農機手無法操控方向。此時,農用機車仿佛成了一匹脫疆的野馬,橫沖直撞,一旦處理失當,就會車毀人亡。農用機車行駛途中若突然出現轉向失控,農機手應立即松開油門踏板,將變速桿置人低速擋,采取緩拉手制動或用腳點剎制動。當車速明顯下降后,踩下腳制動使車輛逐漸停下。特別注意的是,在車輛處于高速行駛時,使用腳制動不要過猛,否則,車輛有可能側滑,釀成更大的危險;也不能脫擋滑行,以便利用發動機牽制力減速。不管轉向系統是否有效,都應盡可能將方向盤打向路邊或大樹、巖石等天然障礙物,以便到路邊??棵撾U。千萬不可見暫時路況良好,就心存僥幸,勉強維持行駛。
     
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