一臺(tái)新買的或剛大修過的拖拉機(jī)，看上去各個(gè)零部件配合得很精密，但在放大鏡下一看，都有高低不平的痕跡。新機(jī)（包括大修后的）磨合，目的就是要消滅這些痕跡，使各個(gè)零、部件能夠緊密地配合。
一般講，拖拉機(jī)磨合的方法是，逐步增加其速度和負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)從低轉(zhuǎn)速逐步到高轉(zhuǎn)速，拖拉機(jī)從空負(fù)荷逐步到半負(fù)荷和全負(fù)荷。比如，手扶拖拉機(jī)出廠規(guī)定，必須經(jīng)過7小時(shí)三分之一負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，15小時(shí)三分之二負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，然后才能逐步到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
拖拉機(jī)在磨合期內(nèi)，要保持其良好的潤滑。同時(shí)還要經(jīng)常注意檢查、調(diào)整，使各個(gè)零部件接合表面研磨平滑。保證各配合部的最佳間隙，給以后機(jī)車正常作業(yè)打下良好基礎(chǔ)，達(dá)到延長機(jī)車使用壽命的目的。
拖拉機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，特別要注意的有以下問題：
一、經(jīng)常檢查機(jī)車各部位的緊固狀況，檢查油壓、水溫、燃油供給系統(tǒng)是否正常，是否有滲漏現(xiàn)象。如有問題，應(yīng)及早排除。
二、機(jī)車排擋磨合時(shí)，要分別向左、右緩緩轉(zhuǎn)彎行駛。前進(jìn)、倒退各擋都要試好。
三、磨合期間要特別注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋和各傳動(dòng)部分有無雜音和異常聲響。同時(shí)要注意操縱裝置是不是靈活。
四、磨合結(jié)束時(shí)，要認(rèn)真檢查氣門間隙、離合器、制動(dòng)器、操縱機(jī)構(gòu)的自由行程是否在正常范圍內(nèi)。如不正常，要及時(shí)調(diào)整。
五、磨合結(jié)束時(shí)，要趁熱放掉油底殼內(nèi)的機(jī)油和各部位的齒輪油和冷卻水。然后，逐部位清洗，再重新加油、加水。并且還要清洗柴油機(jī)的油箱和換掉空氣濾清器芯子。
六、在完成磨合任務(wù)后，最好進(jìn)行1次1號(hào)保養(yǎng)。這樣，你就可以放心大膽地使機(jī)車投入正常使用了。
一般講，拖拉機(jī)磨合的方法是，逐步增加其速度和負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)從低轉(zhuǎn)速逐步到高轉(zhuǎn)速，拖拉機(jī)從空負(fù)荷逐步到半負(fù)荷和全負(fù)荷。比如，手扶拖拉機(jī)出廠規(guī)定，必須經(jīng)過7小時(shí)三分之一負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，15小時(shí)三分之二負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，然后才能逐步到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。
拖拉機(jī)在磨合期內(nèi)，要保持其良好的潤滑。同時(shí)還要經(jīng)常注意檢查、調(diào)整，使各個(gè)零部件接合表面研磨平滑。保證各配合部的最佳間隙，給以后機(jī)車正常作業(yè)打下良好基礎(chǔ)，達(dá)到延長機(jī)車使用壽命的目的。
拖拉機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，特別要注意的有以下問題：
一、經(jīng)常檢查機(jī)車各部位的緊固狀況，檢查油壓、水溫、燃油供給系統(tǒng)是否正常，是否有滲漏現(xiàn)象。如有問題，應(yīng)及早排除。
二、機(jī)車排擋磨合時(shí)，要分別向左、右緩緩轉(zhuǎn)彎行駛。前進(jìn)、倒退各擋都要試好。
三、磨合期間要特別注意傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)、后橋和各傳動(dòng)部分有無雜音和異常聲響。同時(shí)要注意操縱裝置是不是靈活。
四、磨合結(jié)束時(shí)，要認(rèn)真檢查氣門間隙、離合器、制動(dòng)器、操縱機(jī)構(gòu)的自由行程是否在正常范圍內(nèi)。如不正常，要及時(shí)調(diào)整。
五、磨合結(jié)束時(shí)，要趁熱放掉油底殼內(nèi)的機(jī)油和各部位的齒輪油和冷卻水。然后，逐部位清洗，再重新加油、加水。并且還要清洗柴油機(jī)的油箱和換掉空氣濾清器芯子。
六、在完成磨合任務(wù)后，最好進(jìn)行1次1號(hào)保養(yǎng)。這樣，你就可以放心大膽地使機(jī)車投入正常使用了。
