放水注意事項 1.柴油機工作結束后,由于外部的環境溫度過低,放冷卻水應在停機15分鐘之后水溫有所下降時進行,而不可立即進行,否則就會因為機身與外部環境的溫差過大,致使柴油機的一些部件產生變形,進而影響柴油機的使用性能(如缸蓋變形等問題)。 2.放水時不能將放水開關打開后便萬事大吉,還應注意觀察水流的具體狀況,看水流是否順暢,是否有水流變小或時快時慢的現象。若出現這些情況,說明冷卻水中含有雜質,阻礙水的正常流出。此時最好將放水開關拆下,讓冷卻水直接從機體內流出。如果水流仍然不順暢,這時就應用鐵絲等較硬且細長的鋼性物品進行疏通,直到水流暢通為止。 蓄電池防凍 1.保持蓄電池不虧電,使其經常處于充足電狀態。因為在冬季,當蓄電池放電50%后,電解液就有結冰的危險。為此,冬季蓄電池的放電程度不允許超過50%。在冬季要經常檢查蓄電池的存電情況,不足時應及時補充。 2.冬季蓄電池加入蒸餾水后,需要一段時間才能與電解液混合均勻。如果來不及混合好,浮在電解液上層的蒸餾水會結冰。為此,冬季給蓄電池添加蒸餾水,應立即對其充電,或邊充電邊加蒸餾水,可使電解液和蒸餾水迅速混合,就不會結冰了。 3.冬天蓄電池不用時,要將蓄電池從車上卸下,放在溫度為0℃以上的屋內。存放前先將蓄電池外部清洗干凈,加足電解液,充足電,旋緊螺塞。以后每隔一個月進行一次補充充電,每半個月檢查一次電解液液面高度,不足時立即加添。這樣,可保蓄電池安全越冬。 排氣管放炮 排氣管放炮的原因多為混合氣過濃、點火時間錯亂、火花塞工作不良、容電器失效、分電器斷電觸點燒損、高壓線受潮等。 檢查排氣管放炮故障時,首先應用起子檢查火花塞工作是否良好,高壓導線的安插順序有無錯亂現象;再檢查分電器斷電觸點是否燒毀,間隙是否適當,以及容電器工作是否良好。若上述檢查均良好,則應檢查化油器油平面和噴管有無漏油現象。 |